Voelt het alsof u de neus betaalt voor een autoverzekering ? Een zekere manier om een hoog tarief te betalen is als u of een familielid een bestuurder met een hoog risico is . Bepaal of u een hoog risico loopt om uzelf voor te bereiden op mogelijke hoge autoverzekeringskosten. De meeste verzekeringsmaatschappijen gebruiken vergelijkbare sets regels om een bestuurder met een hoog risico te bepalen.
U bent een bestuurder met een hoog risico als u ja antwoordt op een van de volgende vragen:
01 Heb je een DUI?
DUI en DWI zijn acroniemen voor rijden onder invloed en rijden tijdens een beperking. Beide termen verwijzen naar hetzelfde, te veel drinken en een gemotoriseerd voertuig besturen of om het even welke stof die uw vermogen om een gemotoriseerd voertuig te besturen verandert. Een DUI op uw record kwalificeert u zeker als een hoog risico. Drinken en rijden is extreem gevaarlijk. Het potentieel voor fysieke schade aan uw voertuig en of letsel aan hemelraketten bij dronken rijden. Een slechte keuze maken, zoals drinken en autorijden, maakt verzekeringsmaatschappijen schrikken. Verzekeringsmaatschappijen die de voorkeur hebben, willen chauffeurs met een DUI niet verzekeren. 02 Heeft u in de afgelopen drie jaar meer dan 6 punten op uw palmares staan?
Een combinatie van meerdere verkeersovertredingen of foutgevallen kan u in de categorie met een hoog risico brengen . Alle bestuurders zijn gevoelig voor verkeersovertredingen. Niemand is 100% van de tijd een perfecte bestuurder, hoewel sommige zeker beter zijn dan andere. Veel van de tijd dat meer dan twee van elk type kaartjes samen meer dan 6 punten op uw record oplevert. Meer dan zes punten betekent dat u niet langer welkom bent bij een voorkeursverzekering. 03 Bent u momenteel niet verzekerd?
Verzorgers die de meeste voorkeur hebben accepteren geen chauffeurs zonder voorafgaande verzekering . Voorkeursmaatschappijen die geen voorafgaande verzekering accepteren, zullen een hoger tarief in rekening brengen. Als u een rijbewijs met licentie bent, is een verzekering altijd verplicht in een of andere vorm, ongeacht of deze wordt vermeld als een bestuurder in een polis of een niet-eigenaarsbeleid heeft. Bestuurders zonder voorafgaande verzekering kunnen tarieven betalen die hoog zijn als die van een bestuurder die rijdt onder invloed van verkeersovertredingen. Sommige gevallen zijn niet zo geknipt en droog. Verzekeringsmaatschappijen behandelen de volgende schendingen per drager verschillend.
04 Bent u belast met een Open Intox?
Sommige verzekeringsmaatschappijen erkennen een open inx-ticket als een belangrijke overtreding. Open intox verwijst meestal naar het hebben van een open fles alcohol in een bewegend voertuig. De bestuurder hoeft niet dronken te zijn om een ticket te krijgen met een open intox. In de meeste staten kan een open belegging ook worden gegeven aan een persoon die op straat loopt met een open bak met alcohol. Verzekeringsmaatschappijen kunnen een bestuurder bestraffen, zelfs als het ticket niet is uitgegeven in een voertuig. Slechte keuzes met betrekking tot alcohol kunnen van invloed zijn op uw record gedurende een lange tijd. 05 Heb je een minor in bezit of MIP-overtreding?
Klein in bezit is een minderjarige persoon die is betrapt met alcohol of een illegale substantie. MIP wordt toegepast op uw record of een voertuig erbij betrokken is of niet. Sommige verzekeringsmaatschappijen zijn strenger dan anderen. Dus deze overtreding kan echt variëren, of het je verzekering helemaal zal beïnvloeden. Sommige dragers behandelen het net zo zwaar als een DUI, terwijl anderen het niet in de beoordeling betrekken. Iedereen met een MIP moet verzekeringsmaatschappijen kopen als de MIP hun tarief beïnvloedt. Grote verkeersovertredingen en geen voorafgaande verzekering zijn beide fixeerbare overtredingen, wat betekent dat ze uiteindelijk zullen verdwijnen. Het verbeteren van uw rijgewoonten en het doen van uw autoverzekeringstoeslagen een prioriteit zal u uit de risicoverzekeringsclassificaties halen . Een goedkopere verzekering is mogelijk als u van plan bent iets te veranderen.