U zult waarschijnlijk moeten nadenken over de aanschaf van een motorrijtuigverzekering - in de meeste staten moet u dat misschien zelfs doen. Maar voordat je het doet, loont het om voorbereid te zijn.
Wat voor soort verzekering heb je echt nodig? Wat bepaalt hoeveel u zult betalen? En hoe pak je de beste waar voor je geld?
Review citaten van meerdere carriers
Net als bij een autoverzekering, is de prijs die u in premies voor motorrijtuigenverzekering betaalt, gebaseerd op een verscheidenheid aan factoren - sommige buiten uw controle en sommige gemakkelijk te regelen. Als u op dit moment een ander voertuig verzekert, weet u waarschijnlijk hoe riskant u bent op basis van hoe uw premies zich verhouden tot die van de gemiddelde bestuurder in uw land.
En net als bij autoverzekeringen, zullen premies voor motorrijtuigenverzekeringen veel hoger zijn als u een Ducati verzekert dan als u een brommer verzekert. Het zal ook goedkoper zijn als je een keer in een rit op landelijke wegen rijdt, dan als je elke dag op de snelweg rijdt, regen of zonneschijn.
Nadat u de persoonlijke factoren hebt bepaald, zowel de factoren die u kunt veranderen als de factoren die u niet kunt bepalen, is het tijd om rond te kijken.
Zorg ervoor dat u offertes van verschillende bedrijven vergelijkt en vraag naar kortingen voor veilig rijden, een fantastisch record of bundeling van uw verzekering.
- Zorg ervoor dat de opgegeven dekking identiek is of zo dicht mogelijk bij elke quote ligt.
- Niet blij met een citaat? Koop tegelijkertijd een andere autoverzekeraar.
Wat u waarschijnlijk moet betalen
Er zijn veel factoren die bepalend zijn voor de gemiddelde kosten van motorrijtuigenverzekering . Als je 25-60 bent, slechts af en toe je fiets bestuurt, alleen een aansprakelijkheidsverzekering wilt aanschaffen en een goede staat van dienst hebt, ontvang je mogelijk aanbiedingen in de marge van $ 200- $ 500 per jaar. Als je jonger bent, een snel hete motor rijdt, een slecht rijgedrag hebt , of een uitgebreidere dekking zoekt, betaal je mogelijk meer in de buurt van enkele duizenden dollars per jaar.
Ken uw risicofactoren
Ben je een relatief veilige chauffeur die getrouwd is, van middelbare leeftijd en woont in een staat zonder veel verkeer? Uw verzekeringspremies zullen waarschijnlijk lager zijn dan die van uw oudere vriend die in New York City woont, alleenstaand is en bij verschillende ongelukken is geweest.
Er zijn veel factoren in en buiten uw invloed die van invloed zijn op de tarieven die u kunt verwachten als u op zoek bent naar motorrijtuigenverzekering. Het is belangrijk om u bewust te zijn van deze dingen. Als u al verzekerd bent voor een ander voertuig, kan uw verzekeringsagent u helpen bij het identificeren van de dingen die u een risicovoller bezit maken, evenals de dingen die in uw voordeel werken.
Ken de motorvereisten van uw staat
In de overgrote meerderheid van de landen moet u aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen verzekeren.
Zelfs als u niet verplicht bent, moet u zeker nog steeds een verzekering afsluiten - als u per ongeluk iemand raakt en zij gewond of gedood zijn, kunt u miljoenen euro's aan schade en / of medische rekeningen op de haak slaan.
Elke staat heeft andere vereisten, maar u moet waarschijnlijk een bepaald bedrag van de dekking van de aansprakelijkheid voor lichamelijk letsel en dekking van de aansprakelijkheid voor materiële schade hebben.
Als u ervoor kiest om geen motorrijtuigenverzekering af te sluiten in een staat die dit vereist, zult u het heel moeilijk hebben om hem op de weg te rijden. Je hebt een verzekeringsbewijs nodig om je fiets bij de DMV te registreren, wat je moet doen om een kenteken te krijgen. Als je betrapt wordt op het rijden zonder kenteken, word je zeer waarschijnlijk betrapt en betrapt door een politieagent.
Weet welk type beleid je nodig hebt
Net als bij autoverzekeringen zijn er verschillende soorten motorrijtuigenverzekering.
Laten we ze beoordelen:
Botsingsdekking dekt zowel de bestuurder van de motorfiets als de motorfiets zelf tijdens een ongeval. Een subset van aanvaringsdekking is aansprakelijkheidsdekking , die betrekking heeft op alle schade die u veroorzaakt tijdens een ongeval, of het nu gaat om het eigendom of de persoon van iemand anders. Als je je fiets maar een keer in huis haalt, is aansprakelijkheidsdekking misschien de beste keuze. Het is ook over het algemeen het wettelijk vereiste minimum in de meeste staten. Niet-verzekerde / onderverzekerde aansprakelijkheid van autoverzekeringen is vaak ook wettelijk verplicht, aangezien er duizenden voertuigen en motorfietsen op de weg zijn zonder verzekering. Als die chauffeurs je raken en geen verzekering hebben, is je enige optie om je kosten te dekken, ze aan te klagen - tenzij je dit soort dekking hebt. Bescherming van de passagiersblessure is ook belangrijk als u van plan bent om andere fietsers op de fiets te vergezellen; het dekt hun medische kosten in het geval van een ongeluk.
Een uitgebreide dekking dekt uw voertuig - goed, vollediger. Als een boom op je fiets valt, raakt hij in brand of wordt hij door een dief gestolen, je bent waarschijnlijk gedekt. Als u vaak op uw fiets fietst of deze parkeert op een plek waar het waarschijnlijk wordt gestolen of beschadigd raakt, is een uitgebreide dekking waarschijnlijk de beste keuze.
Aangepaste en vintage dekking zijn belangrijk als u een aangepaste of vintage fiets heeft. Sommige verzekeraars zullen terughoudend zijn om dit soort fietsen te dekken, omdat hun waarde moeilijk te plaatsen is.
Accessoirebereik is belangrijk als u vaak aan het sleutelen bent met uw fiets en een beleid nodig hebt dat aanpassingen omvat, niet alleen de originele onderdelen van uw voertuig.
Huurvergoeding, slepen en transport en dekking van pechverhelping zijn ook belangrijke dingen om te overwegen, of dit nu onderdeel is van uw motorrijtuigenverzekeringspolis of van een lidmaatschapclub voor voertuigen.
Andere belangrijke dingen om te overwegen
Verzekeringsmaatschappijen verdienen geld door nieuwe klanten te werven en te behouden - en u kunt en moet dit in uw voordeel gebruiken.
Als je aan het rondkijken bent (en dat zou je ook moeten zijn!), Weet je al dat je moet vragen naar kortingsopties. Maar u moet ook vragen stellen over hun lay-upbeleid . Sommige bedrijven, in een poging nieuwe chauffeurs aan te trekken en te behouden, bieden steile kortingen als u 6 maanden tot een jaar vooruit betaalt.