Wat zijn de verschillende soorten corrosie?
Hieronder staan 10 veelvoorkomende soorten corrosie:
Algemene aanvalscorrosie:
Ook bekend als uniforme aanvalscorrosie is algemene aanvalscorrosie het meest voorkomende type corrosie en wordt veroorzaakt door een chemische of elektrochemische reactie die resulteert in de achteruitgang van het gehele blootgestelde oppervlak van een metaal.
Uiteindelijk gaat het metaal achteruit tot het punt van mislukken.
Algemene aanvalscorrosie is verantwoordelijk voor de grootste hoeveelheid metaalvernietiging door corrosie, maar wordt beschouwd als een veilige vorm van corrosie, vanwege het feit dat het voorspelbaar, beheersbaar en vaak te voorkomen is.
Gelokaliseerde corrosie:
In tegenstelling tot algemene aanvalscorrosie, richt gelokaliseerde corrosie zich specifiek op een gebied van de metalen structuur. Gelokaliseerde corrosie wordt geclassificeerd als een van de drie typen:
- Pitting: putresultaten wanneer een klein gaatje of holte in het metaal ontstaat, meestal als gevolg van de-passivering van een klein gebied. Dit gebied wordt anodisch, terwijl een deel van het resterende metaal kathodisch wordt en een gelokaliseerde galvanische reactie produceert. De achteruitgang van dit kleine gebied penetreert het metaal en kan tot mislukken leiden. Deze vorm van corrosie is vaak moeilijk te detecteren vanwege het feit dat het meestal relatief klein is en bedekt en verborgen kan zijn door corrosie geproduceerde verbindingen.
- Spleetcorrosie: vergelijkbaar met putjes, spleetcorrosie op een specifieke locatie. Dit type corrosie wordt vaak geassocieerd met een stagnerende micro-omgeving, zoals die te vinden onder pakkingen en ringen en klemmen. Zure omstandigheden of uitputting van zuurstof in een spleet kan leiden tot spleetcorrosie.
- Filiforme corrosie: Wanneer er onder geschilderde of geplateerde oppervlakken water wordt gevormd, breekt de filiforme corrosie bij kleine defecten in de coating en verspreidt deze om structurele zwakte te veroorzaken.
Galvanische corrosie:
Galvanische corrosie , of ongelijke metaalcorrosie, treedt op wanneer twee verschillende metalen samen in een corrosieve elektrolyt worden geplaatst. Een galvanisch paar vormt zich tussen de twee metalen, waarbij het ene metaal de anode wordt en het andere de kathode. De anode, of opoffering metaal, corrodeert en verslechtert sneller dan alleen, terwijl de kathode langzamer achteruitgaat dan anders.
Er moeten drie voorwaarden zijn om galvanische corrosie te voorkomen:
- Elektrochemisch ongelijke metalen moeten aanwezig zijn
- De metalen moeten in elektrisch contact zijn, en
- De metalen moeten worden blootgesteld aan een elektrolyt
Environmental Cracking:
Scheuren in het milieu is een corrosieproces dat kan resulteren uit een combinatie van omgevingscondities die het metaal beïnvloeden. Chemische, temperatuur- en stressgerelateerde omstandigheden kunnen leiden tot de volgende soorten omgevingscorrosie:
- Stress Corrosie Cracking (SCC)
- Corrosie vermoeidheid
- Door waterstof veroorzaakt scheuren
- Brosheid van vloeibaar metaal
Flow-Assisted Corrosion (FAC):
Doorstroom-geassisteerde corrosie, of stroom-versnelde corrosie, ontstaat wanneer een beschermende laag van oxide op een metalen oppervlak wordt opgelost of verwijderd door wind of water, waardoor het onderliggende metaal wordt blootgesteld aan verder corroderen en verslechteren.
- Corrosie door erosie
- botsing
- cavitatie
Intergranulaire corrosie
Intergranulaire corrosie is een chemische of elektrochemische aantasting van de korrelgrenzen van een metaal. Het komt vaak voor als gevolg van onzuiverheden in het metaal, die in de buurt van korrelgrenzen in hogere gehalten aanwezig zijn. Deze grenzen kunnen gevoeliger zijn voor corrosie dan het grootste deel van het metaal.
De-Legeren:
Ontlediging of selectieve uitloging is de selectieve corrosie van een specifiek element in een legering . Het meest gebruikelijke type van de-legering is de-zinkificatie van niet-gestabiliseerd koper . Het resultaat van corrosie is in dergelijke gevallen een verslechterd en poreus koper .
Bijtende corrosie:
Wrijfcorrosie ontstaat als gevolg van herhaald dragen, gewicht en / of trillingen op een ongelijk ruw oppervlak. Corrosie, resulterend in putten en groeven, vindt plaats op het oppervlak.
Fretting-corrosie wordt vaak aangetroffen in rotatie- en impactmachines, boutassemblages en lagers, evenals op oppervlakken die zijn blootgesteld aan trillingen tijdens transport.
Corrosie bij hoge temperatuur:
Brandstoffen die worden gebruikt in gasturbines, dieselmotoren en andere machines, die vanadium of sulfaten bevatten, kunnen tijdens verbranding verbindingen vormen met een laag smeltpunt. Deze verbindingen zijn zeer corrosief ten opzichte van metaallegeringen die normaal bestand zijn tegen hoge temperaturen en corrosie, inclusief roestvrij staal .
Hoge-temperatuurcorrosie kan ook worden veroorzaakt door hoge temperatuur oxidatie, sulfidering en carbonisatie.
bronnen:
Het Corrosion Technology Laboratory (NASA)
https://corrosion.ksc.nasa.gov/index.htm
NACE International
https://www.nace.org/home.aspx
Volg Terence op Google+