Maar er is een gebied waar het loont om een vrouw te zijn, en dat is als het gaat om autoverzekeringspremies.
Een onderzoek uit 2015 van NerdWallet toonde aan dat mannen gemiddeld 3 procent meer premies voor autoverzekeringen betalen dan vrouwen - en in de 20-er jaren zelfs 27 procent meer!
Hoewel deze statistiek misschien overweldigend lijkt, vooral als je een man bent van rond de twintig, wanhoop niet. Gelukkig heeft het citaat van uw autoverzekering maar heel weinig te maken met uw geslacht.
Waarom mannen over het algemeen meer betalen
Alles in verzekering wordt gedicteerd door veel wiskunde: risicokansen, percentages en gegevens over ongevallen in het verleden. Het simpele feit is dat mannen vaak meer kosten om een autoverzekering aan te schaffen, omdat mannen statistisch gezien meer ongelukken veroorzaken (en dus meer verzekeringsmaatschappijen kosten in claimsuitkeringen) dan vrouwen.
De risicofactoren Verzekeringsmaatschappijen overwegen
Leeftijd : Vooral jonge en vooral oude bestuurders veroorzaken meer te verzekeren. Jongere bestuurders zijn minder ervaren dan mensen van middelbare leeftijd en raken daardoor vaker in ongelukken. Oudere bestuurders, zelfs degenen met vlekkeloos rijgedrag , hebben vaak een degenererend zicht en reactietijden, waardoor autorijden gevaarlijker wordt. Vooral jonge mannen veroorzaken statistisch meer ongelukken dan vrouwen, en mannen onder de 25 hebben minder kans op het dragen van veiligheidsgordels en hebben de neiging sneller te rijden dan hun oudere of vrouwelijke leeftijdsgenoten.
Dit betekent dat jonge mannen waarschijnlijk veel meer zullen betalen dan jonge vrouwen voor autoverzekeringen.
Ongevalsfrequentie : mannen zijn waarschijnlijker de oorzaak van ongelukken dan vrouwen. Hoe meer ongevallen u veroorzaakt, hoe duurder het is voor verzekeringsmaatschappijen om de door u veroorzaakte schade te dekken, en dus hoe hoger uw premies zullen zijn.
Als je een stellaire, veilige chauffeur bent die nog nooit een ongeluk heeft gehad, is het onwaarschijnlijk dat je extra moet betalen om een man te zijn.
Merk en model van uw voertuig : omdat mannen vaak snellere sportwagens aanschaffen dan vrouwen, kunnen hun premies hoger zijn als gevolg. Auto's die zijn ontworpen om snel te gaan en te versnellen kosten snel meer om te verzekeren omdat ze vaker betrokken zijn bij straatraces en dure ongelukken. Als u een man bent die een veilig en verstandig voertuig bestuurt, is het onwaarschijnlijk dat u meer betaalt in premies dan een vrouw zou doen.
Huwelijksstatus : als u getrouwd bent, vormt u een band met een andere persoon - een band die u twee keer na moet denken voordat u een risicovol rijgedrag gaat vertonen . Hierdoor betalen getrouwde personen meestal minder voor autoverzekeringen dan hun ongehuwde leeftijdsgenoten.
Beide geslachten moeten het eens zijn: niet drinken en rijden Je weet al dat het een slecht idee is om achter het stuur te gaan zitten als je een paar drankjes hebt gedronken. Ten eerste is het illegaal. Maar het is ook de oorzaak van een heleboel ongelukken. Bijna een derde van alle sterfgevallen door auto-ongelukken in de Verenigde Staten wordt veroorzaakt door een gehandicapte bestuurder, kost het land, en verzekeringsmaatschappijen, meer dan $ 44 miljard.
Volgens het Insurance Institute for Highway Safety komen bijna twee keer zoveel mannen als vrouwen in dodelijke ongelukken terecht vanwege de bloedinhoud van alcohol die de wettelijke limiet overschrijdt.
Manieren om de gender kloof te verkleinen
Wees een veilige bestuurder: de beste manier om de genderkloof te verkleinen is om een veilige chauffeur te zijn en om uw "risicoloosheid" te bewijzen aan de verzekeringsmaatschappij. Als u een jonge mannelijke bestuurder bent, vraag dan naar kortingen voor goede cijfers of voor een korte geschiedenis van het ongeval - sommige bedrijven bieden een premievermindering voor elke periode van zes maanden waarin u ongevalsvrij bent.
Koop het minimale minimum niet
Een zeker teken voor verzekeraars dat u een risicovolle bestuurder zult zijn, is de aankoop van de absoluut vereiste minimale dekking door uw staat. Als je dat doet, word je gezien als een risicovollere driver en op de lange termijn ironisch geladen.
Uiteindelijk is de genderkloof in verzekeringspremies veel kleiner dan de kloof tussen veilige en onveilige chauffeurs. Als je bewijst dat je een veilige bestuurder bent, betaal je op de lange termijn minder premies, ongeacht het aantal x-chromosomen dat je hebt.