Belastingkrediet voor hybride, elektrische en alternatieve brandstofvoertuigen

Bespaar tot $ 4000 aan belastingen met het alternatieve motorrijtuigbelastingtegoed

Particulieren en bedrijven die een gloednieuw hybride, elektrisch of dieselbrandstofvoertuig kopen, kunnen profiteren van het "Alternatieve voertuigkrediet". Dit belastingkrediet is van toepassing op nieuwe auto's en vrachtwagens die door de IRS zijn gecertificeerd voor het krediet.

Alternatief belastingkrediet voor motorvoertuigen

In aanmerking komende voertuigen die op of na 1 januari 2006 zijn gekocht, komen in aanmerking voor een belastingvermindering variërend van $ 400 tot $ 4000 op basis van het brandstofverbruik.

Het alternatieve belastingvoordeel voor motorvoertuigen is eigenlijk een combinatie van twee afzonderlijke belastingverminderingen. De wiskunde is ingewikkeld, en gelukkig hoef je het niet te berekenen. De autofabrikanten en de IRS zullen het belastingkrediet van in aanmerking komende voertuigen certificeren.

Uitfasering van het alternatieve motorrijtuigbelastingkrediet

Het alternatieve belastingkrediet voor motorvoertuigen kan van korte duur zijn, afhankelijk van de vraag van de consument naar de nieuwe auto's die worden aangedreven door brandstofbesparende hybride, elektrische en schone dieselmotoren. De meeste van de gecertificeerde auto's zijn hybride auto's. Maar het krediet is ook beschikbaar voor elektrische voertuigen en dieselauto's met behulp van geavanceerde lean-burn-technologie. De dollarwaarde van het belastingvoordeel wordt lager zodra een fabrikant 60.000 in aanmerking komende voertuigen verkoopt. De eliminatie vindt plaats op het niveau van de fabrikant. Zo kunnen populaire merken hun belastingvermindering eerder zien dalen dan minder populaire merken.

Dit zijn de tijdsperiodes en dollarbedragen voor alternatieve belastingkredieten voor motorvoertuigen.

"Belastingplichtigen kunnen het volledige bedrag van het toegestane krediet opnemen tot het einde van het eerste kalenderkwartaal na het kwartaal waarin de fabrikant de verkoop van het 60.000ste voertuig registreert. Voor het tweede en derde kalenderkwartaal na het kwartaal waarin de 60.000 Het voertuig wordt verkocht, belastingbetalers kunnen 50 procent van het krediet opeisen.Voor het vierde en vijfde kalenderkwartaal kunnen belastingbetalers 25 procent van het krediet claimen. Na het vijfde kwartaal is geen krediet meer toegestaan. " - Van de IRS

Hoe weet u wat het belastingkredietbedrag is?

De IRS heeft verschillende merken en modellen gecertificeerd voor het hybride krediet. Deze certificeringen geven de maximale dollarwaarde aan die uw belastingvermindering zal zijn. Uw alternatieve belastingvermindering voor motorvoertuigen kan door verschillende beperkingen worden verminderd.

Onder begeleiding van de IRS kunnen autofabrikanten u een schriftelijke verklaring afgeven waarin het dollarbedrag van uw hybride belastingvermindering wordt vermeld. De IRS stelt dat de certificering van de fabrikant de volgende zestien elementen moet hebben:

  1. Naam, adres en fiscaal identificatienummer van de fabrikant,
  2. Merk, model, modeljaar en andere voertuigidentificatie-informatie,
  3. Een verklaring dat het voertuig door de fabrikant is gemaakt,
  4. Het type krediet waarvoor het voertuig in aanmerking komt,
  5. Het dollarbedrag van het belastingvoordeel (met alle berekeningen),
  6. Het totaalgewicht van het voertuig,
  7. De traagheidsklasse van het voertuig van het voertuig,
  8. Het brandstofverbruik van de stad van het voertuig,
  9. Verklaring dat het voertuig voldoet aan de bepalingen van de Clean Air Act,
  10. Kopie van het certificaat dat het voertuig voldoet aan de emissienormen van de Clean Air Act,
  11. Verklaring dat het voertuig voldoet aan de nationale wetgeving voor luchtkwaliteitscontrole.
  1. Verklaring dat het voertuig voldoet aan bepaalde veiligheidsvoorschriften voor motorvoertuigen,
  2. Verklaring dat het voertuig hybride technologie gebruikt (zowel interne verbranding als een oplaadbaar energieopslagsysteem),
  3. Verklaring dat het voertuig voldoet aan de normen voor lage emissies van voertuigen in Californië of deze overtreft,
  4. Bewijs dat het voertuig de maximale vermogensnormen niet overschrijdt.
  5. Minachtingverklaring als volgt: "Op straffe van meineed verklaar ik dat ik deze certificering, inclusief begeleidende documenten, heb onderzocht en naar mijn beste weten en overtuiging zijn de feiten die ter ondersteuning van deze certificering worden gepresenteerd waar, correct en volledig. "

Ik vermoed dat dit een lang belastingdocument zal zijn. U moet deze belastingcertificering gedurende ten minste vier jaar behouden.

Hoe te kwalificeren voor het alternatieve motorrijtuigbelastingkrediet?

Er zijn drie criteria om in aanmerking te komen voor het hybride belastingvoordeel:

  1. Koop een in aanmerking komend voertuig.
  2. Koop het voertuig nieuw, niet gebruikt.
  3. Het voertuig moet worden gebruikt voor uw eigen persoonlijk of zakelijk gebruik. Het voertuig moet niet worden gekocht met de bedoeling het opnieuw te verkopen.

Er zijn eigenlijk zeven criteria om in aanmerking te komen voor de hybride belastingvermindering, maar dit zijn de drie criteria die u daadwerkelijk kunt beheersen. De andere criteria hebben betrekking op het brandstofverbruik en de energie-efficiëntie van het voertuig. Deze andere criteria worden beoordeeld door de IRS wanneer zij een bepaald voertuig certificeren voor het alternatieve motorrijtuigbelastingtegoed.

U moet een in aanmerking komend voertuig kopen en het in aanmerking komende voertuig moet "in dienst worden gesteld" tijdens het belastingjaar waarvoor u het belastingvoordeel claimt. In dienst genomen betekent dat u daadwerkelijk bezit neemt van het voertuig, volgens Mark Luscombe, JD, CPA en de belangrijkste federale belastinganalist voor CCH. U moet het voertuig afhalen op of na 1 januari 2006.

Inhoudsopgave
Alternatief belastingkrediet voor motorvoertuigen: basisinformatie en kwalificaties (pagina 1)
Alternatief motorrijtuigbelastingkrediet: beperkingen, geen overdracht, belastingstrategieën (pagina 2)
Lijst van alle voertuigen die in aanmerking komen voor de alternatieve motorrijtuigenbelasting (pagina 3)
Phaseout Time Periods en Dollar Bedragen (pagina 4)

Beperkingen op het alternatieve motorrijtuigbelastingkrediet

Het alternatieve motorrijtuigenbelastingvoordeel is een niet-terugbetaalbaar belastingvoordeel. Het krediet vermindert uw normale inkomstenbelasting, maar niet onder nul. Het tegoed vermindert uw alternatieve minimum belasting niet , als dat op u van toepassing is.

Verandering alleen voor 2008 : de AMT-patch die wordt verstrekt als onderdeel van de Emergency Economic Stabilization Act maakt het anderszins mogelijk dat niet-restitueerbare persoonlijke kredieten de AMT voor 2008 compenseren.

Als u in aanmerking komt voor meerdere belastingvoordelen, zijn er speciale bestellingsregels waarvoor u eerst het krediet moet nemen. De alternatieve belastingvermindering voor motorvoertuigen wordt als laatste genomen nadat alle volgende kredieten volledig zijn opgenomen:

Dus de formule voor uw maximale belastingvermindering voor alternatieve voertuigen is als volgt:

Regelmatige inkomstenbelasting
minus het totaal van deze andere heffingskortingen
minus de voorlopige minimum belasting berekend volgens de AMT-regels .

Voor 2008 kunt u met de hierboven genoemde AMT-patch het alternatieve motorrijtuigtegoed gebruiken om eventuele AMT-verplichtingen te compenseren. Het krediet zou dus beperkt zijn tot uw normale inkomstenbelasting plus de AMT, verminderd met andere belastingverminderingen.

Geen overdracht

Alle belastingaansprakelijkheid die overblijft na deze kortingen, is de maximale dollarlimiet van uw alternatieve motorrijtuigenbelastingtegoed. Als uw hybride belastingvoordeel uw maximale dollarlimiet overschrijdt, wordt het eigen risico niet meer terugbetaald en is het voor altijd verloren. Het overschot kan niet worden overgedragen naar een ander jaar of worden weggegeven aan een andere persoon.

Fiscale strategieën voor de beperkingen op het hybride belastingkrediet

Als je al je hybride belastingvoordeel niet kunt gebruiken, heb ik goed nieuws voor je. Het is misschien mogelijk om een ​​familielid de auto voor u te laten kopen. De sleutel is het volgen van de wet en ervoor te zorgen dat de persoon die de auto koopt voldoende belastingplichtig is om ten volle te profiteren van het hybride belastingvoordeel.

De wet verbiedt belastingbetalers een nieuw hybride voertuig te kopen met de bedoeling de auto door te verkopen. De belastingbetaler moet de hybride auto of vrachtwagen kopen met de vaste intentie om het voertuig persoonlijk te gebruiken. Daarom zou ik waarschuwen tegen het opnieuw verkopen van de auto of het geven van de auto als een geschenk. Dit is wat ik je in plaats daarvan zou aanraden.

De belastingplichtige met de hoogste reguliere belastingplicht moet een in aanmerking komende alternatieve brandstofauto of -wagen kopen. De belastingbetaler zou de eigenaar van de auto zijn, zou de auto op eigen naam registreren en zou verantwoordelijk zijn voor verzekeringen, onderhoud en andere verantwoordelijkheden voor autobezitters. Maar de belastingbetaler zou u toestaan ​​om de auto, indien nodig, gratis te gebruiken.

Sara wil bijvoorbeeld een nieuwe hybride auto kopen, maar ze kan maar $ 1.500 van de geschatte $ 3.000 alternatieve belastingvermindering voor motorvoertuigen gebruiken. Haar broer Steven heeft een aanzienlijke belastingschuld en kan profiteren van het volledige bedrag van de belastingvermindering voor alternatieve motorvoertuigen.

Steven moet de hybride auto kopen voor zijn eigen persoonlijk gebruik, maar laat Sarah de auto lenen zoals ze hem nodig heeft. In geen geval mag Steven de auto aan Sarah verkopen of geven.

De belastingwetgeving zou een belastingbetaler in staat kunnen stellen een in aanmerking komend voertuig te leasen. De lease-overeenkomst zou voor een periode van niet minder dan de "gehele economische levensduur van het voertuig" moeten zijn. Steven (uit het bovenstaande voorbeeld) zou bijvoorbeeld een leasecontract kunnen opstellen waarin hij de hybride auto 'gedurende de gehele economische levensduur van het voertuig' aan Sarah verhuurt. Onder een dergelijke lange termijn huurovereenkomst zou Steven het volledige eigendom van de hybride auto behouden, en Sarah zou het alleen leasen. Maar (en dit is een grote hoeveelheid), ik zou u willen waarschuwen om te wachten totdat de IRS de regels uitvaardigt om deze nieuwe belastingwetgeving te interpreteren voordat u een dergelijke overeenkomst sluit, om er zeker van te zijn dat u volledig in aanmerking komt om te profiteren van het alternatieve motorrijtuig. belastingkrediet.

Toen ik deze strategie voorstelde aan CCH-federale belastinganalist Mark Luscombe, antwoordde hij: " Misschien moeten we gewoon wachten op de [IRS] -voorschriften om dit te verduidelijken. " Ik ben het daarmee eens. (Opmerking: voor het laatst heb ik gecontroleerd of de IRS geen reglement heeft uitgegeven voor het alternatieve motorrijtuigtegoed.)

Herovering: Straf voor het vroeg verkopen van uw hybride auto

De nieuwe wet voor de alternatieve belastingkrediet voor motorvoertuigen verplicht de belastingbetalers om hun hybride belastingvoordeel terug te krijgen als ze hun hybride auto of vrachtwagen opnieuw verkopen. Verdere details zullen door de IRS worden verstrekt wanneer zij voorschriften uitvaardigen om deze nieuwe belastingwetgeving te interpreteren en ten uitvoer te leggen. Voorlopig raad ik af om hybride auto's te verkopen, leasen of weg te geven totdat we weten hoe lang je de auto nog moet houden.

Kleine bedrijven kunnen het hybride belastingkrediet gebruiken

Het hybride belastingvoordeel is beschikbaar voor zowel particulieren als bedrijven, inclusief zelfstandigen. Bedrijfseigenaren zijn gewend om hun bedrijfsactiva af te waarderen en soms aftrek van Section 179 te nemen om sommige of al hun activa in het eerste jaar van gebruik in te boeten.

De kostenbasis van een hybride auto moet worden verlaagd met het toegestane bedrag van het hybride belastingvoordeel. Nadat de kostenbasis is verlaagd, kan de resterende basis worden afgeschreven of worden opgenomen als een aftrekpost van afdeling 179.

Inhoudsopgave
Alternatief belastingkrediet voor motorvoertuigen: basisinformatie en kwalificaties (pagina 1)
Lijst van alle voertuigen die in aanmerking komen voor de alternatieve motorrijtuigenbelasting (pagina 3)
Phaseout Time Periods en Dollar Bedragen (pagina 4)

De Internal Revenue Service heeft verschillende voertuigen gecertificeerd als in aanmerking komend voor het alternatieve motorrijtuigbelastingtegoed. Dit belastingvoordeel is beschikbaar voor de aankoop van zuinige hybride, elektrische en dieselauto's en vrachtwagens. De IRS heeft het maximale hybride belastingvoordeel voor de volgende voertuigen gecertificeerd:

U zult merken dat verschillende 2005-modellen zijn gecertificeerd voor het hybride belastingvoordeel. Als u op of vóór 31 december 2005 een hybride van 2005 hebt gekocht, komt u in aanmerking voor de aftrek voor schone brandstof, maar niet voor het nieuwe hybride krediet. Als u echter een hybride van 2005 op of na 1 januari 2006 hebt gekocht, komt u in aanmerking voor het nieuwe hybride tegoed, maar niet voor de oude aftrek voor schone brandstof.

Inhoudsopgave
Alternatief belastingkrediet voor motorvoertuigen: basisinformatie en kwalificaties (pagina 1)
Alternatief motorrijtuigbelastingkrediet: beperkingen, geen overdracht, belastingstrategieën (pagina 2)
Lijst met alle voertuigen die in aanmerking komen voor het alternatieve motorvoertuig (pagina 3)
Phaseout Time Periods en Dollar Bedragen (pagina 4)

Het alternatieve belastingkrediet voor motorvoertuigen begint af te nemen zodra een fabrikant meer dan 60.000 in aanmerking komende voertuigen verkoopt.

"Belastingplichtigen kunnen het volledige bedrag van het toegestane krediet opnemen tot het einde van het eerste kalenderkwartaal na het kwartaal waarin de fabrikant de verkoop van het 60.000ste voertuig registreert. Voor het tweede en derde kalenderkwartaal na het kwartaal waarin de 60.000 Het voertuig wordt verkocht, belastingbetalers kunnen 50 procent van het krediet opeisen.Voor het vierde en vijfde kalenderkwartaal kunnen belastingbetalers 25 procent van het krediet claimen. Na het vijfde kwartaal is geen krediet meer toegestaan. " - Van de IRS

Op basis van verkoopgegevens heeft de IRS de uitvalperioden ingesteld voor de volgende voertuigen.

Phaseout voor hybride voertuigen van Ford en Mercury

Begint : 1 april 2009.
100% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen die vóór 1 april 2009 zijn gekocht.
50% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen gekocht tussen 1 april 2009 en 30 september 2009.
25% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen die zijn aangeschaft tussen 1 oktober 2009 en 31 maart 2010.
0% krediet : voor voertuigen die zijn gekocht op 1 april 2010 of later.

Dit zijn de kredietwaardigheid van 50% voor Ford- en Mercury-voertuigen die zijn gekocht vanaf 1 april 2009 en 30 september 2009:

Dit zijn de bedragen van 25% voor Ford- en Mercury-voertuigen die zijn gekocht vanaf 1 oktober 2009 en 31 maart 2010:

Phaseout voor Honda hybride voertuigen

Begint : 1 januari 2008.
100% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen die vóór 1 januari 2008 zijn gekocht.
50% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen gekocht tussen 1 januari 2008 en 30 juni 2008.
25% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen die tussen 1 juli 2008 en 31 december 2008 zijn gekocht.
0% krediet : voor voertuigen die zijn gekocht op 1 januari 2009 of later.

Phased-out hybride belastingkrediet dollarbedragen voor Honda hybrides

Dit zijn de kredietbedragen van 50% voor 1 januari 2008 tot en met 30 juni 2008:

Dit zijn de kredietbedragen van 25% voor 1 juli 2008 tot en met 31 december 2008:

Phaseout voor hybride voertuigen van Toyota en Lexus

Begint : 1 oktober 2006.
100% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen die vóór 1 oktober 2006 zijn gekocht.
50% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen gekocht tussen 1 oktober 2006 en 31 maart 2007.
25% krediet : voor in aanmerking komende voertuigen gekocht tussen 1 april 2007 en 30 september 2007.
0% krediet : voor voertuigen die zijn gekocht op 1 oktober 2007 of later.

Phased-out hybride belastingkredietbedragen voor hybride voertuigen van Toyota en Lexus

Dit zijn de kredietbedragen van 50% voor 1 oktober 2006 tot 31 maart 2007:

Dit zijn de kredietbedragen van 25% voor 1 april 2007 tot en met 30 september 2007:

Inhoudsopgave
Alternatief belastingkrediet voor motorvoertuigen: basisinformatie en kwalificaties (pagina 1)
Alternatief motorrijtuigbelastingkrediet: beperkingen, geen overdracht, belastingstrategieën (pagina 2)
Lijst van alle voertuigen die in aanmerking komen voor de alternatieve motorrijtuigenbelasting (pagina 3)
Phaseout Time Periods en Dollar Bedragen (pagina 4)